mercredi 27 février 2013

rain....

Horse Power

Society of Automotive Engineers

 SAE gross power

Prior to the 1972 model year, American automakers rated and advertised their engines in brake horsepower (bhp), frequently referred to as SAE gross horsepower, because it was measured in accord with the protocols defined in SAE standards J245 and J1995. As with other brake horsepower test protocols, SAE gross hp was measured using a stock test engine, generally running with few belt-driven accessories and sometimes fitted with long tube (test headers) in lieu of the OEM exhaust manifolds. The atmospheric correction standards for barometric pressure, humidity and temperature for testing were relatively idealistic.

 SAE net power

In the United States, the term bhp fell into disuse in 1971-72, as automakers began to quote power in terms of SAE net horsepower in accord with SAE standard J1349. Like SAE gross and other brake horsepower protocols, SAE Net hp is measured at the engine's crankshaft, and so does not account for transmission losses. However, the SAE net power testing protocol calls for standard production-type belt-driven accessories, air cleaner, emission controls, exhaust system, and other power-consuming accessories. This produces ratings in closer alignment with the power produced by the engine as it is actually configured and sold.

samedi 16 février 2013

By Zocchi


Cantina


New Procharger

Procharger sort un compresseur programmable (un peu comme Mad Max mais pas vraiment)....
Le ratio est modifiable , donc plus besoin de changer de poulie, il faut juste selectionner  !!!







http://www.stangtv.com/news/procharger-introduces-revolutionary-programmable-ratio-supercharger/


mardi 12 février 2013

Hill Climb



C'est comme du drag mais dans une montée !! ;-)

De tout...


Des caisses de course, un monkey, un street rod, des jolies filles, ......c'est 1969.....

lundi 11 février 2013

Circuit of the past




découvrez des circuits abandonnés ....témoins d'une autre époque...


à visiter ici :  http://www.circuitsofthepast.nl/



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Hot burn out.....

Burn stang...

BUICK GNX


TORQUE ....TOR...aipadu !

Un nouveau magazine de ricaines ...."aaaahhh ...chouette" me direz vous.....euh, non pas vraiment...

A part si vous êtes fans de Tuning, de DUB style, de West Coast Customs, de customs européens années 80', ...que des trucs à l'antithèse de la scène actuelle un peu classe....

Le plus marrant à la lecture des articles c'est que plusieurs fois reviennent les termes "comme il n'est pas fan de la ligne de la voiture d'origine"....."comme sa Mustang lui semblait fade..."...etc....
Mais pourquoi acheter ces voitures alors?? qu'ils restent dans le milieu tuning, d'où ils viennent pour la plupart...

Je vous passe les fautes d'orthographe, les Vipers qui ont tout un paragraphe identique dans chacun de leurs articles.....la Capri qui a un compresseur Holley ???? (où ça un compresseur??)...

La Camaro sauve un peu la mise, la Corvette 1962 (pas l'orange !!!) très bof-bof ne casse rien.....

Le rédacteur nous précise qu'il a coeur de ne pas acheter des articles clés en main sans sortir de son bureau et de mettre sous la lumière des productions françaises.....beau programme qaund on voit une Capri hollandaise, une Viper allemande, un Caliber suisse,....



mwaouais,....bon....


c'est quoi cette merde !!!


yo, yo , tuning DUB, lambo doors, jantes CHROMEES !! yo, yo gangsta rap !!!



c'est celui là qui n'aimait pas sa mustang d'origine !!




c'est pas chargé !!!




ça c'est mieux....




ça c'est immonde !!!

beurk !!

j'adore le : "usine à gaz ? à n'en pas douter ! En témoignent les huit bougies NGK appliquées telles des tentacules sur le boitier"
.....comme commentaire à la photo de la tête de delco ???????

et de plus tout au long des articles vous retrouvez de charmants commentaires que les lecteurs de super vw mag reconnaîtrons sans mal !

"comme il se doit"....."une C3 comme on aimerait en voir plus souvent"....

TRIP 2 NICE




Ca fait du bien du beau soleil dans un paysage magnifique....

lundi 4 février 2013

stock SBB with 2 Turbos








le montage en article dans HOT ROD :

http://www.hotrod.com/techarticles/hrdp_1206_100hp_bolt_on_addition_the_buick_350hp_turbo_kit/

Supercharged Buicks
























Pas poli




Waouh, jolie les jantes pour le cab.....
....elles brillent bien.....
....de loin....

Je vous donne l'adresse d'où il ne faut pas aller !
RETROCHROM à Spy



voici celui des pages d'or :  http://www.pagesdor.be/retro-chrom-spy-5190/1/





en plus il a augmenté le prix initialement prévu (mais je n'ai pas voulu payer le surplus!), 
remarquez les jolis coups sur les branches, et il y en a d'autres......
...et il est fier de son boulot le gars !!




poli miroir....il ne connaît pas !!!




dimanche 3 février 2013

NRE



Nelson Racing Engines......si vous avez 50.000$ à dépenser, commandez lui un de ses moteurs......20$ par cheval...







Le Hummer d'Afrique du Sud....

The Marauder......



.....juste un peu plus gros qu'un Hummer....ici H3...







by TOP GEAR !!!
ces mecs sont des malades !!!!

Funny car 1/8



Vous avez toujours rêvé de piloter un Funny Car.....

ça peut le faire.....

...au 1/8 ème....















My friend David....


another Procharged Buick....


Red Devil by Mark Stielow









http://www.carcraft.com/featuredvehicles/ccrp_1102_mark_stielow_1969_chevrolet_camaro/viewall.html



why not?