At home....

Hé, hé, la peinture de l'atelier est finie !!

La Buick va bientôt pouvoir faire son entrée dans son nouveau cocon....

Quant à moi, je suis occupé sur l'établi et la déco des murs.

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32 Tudor

15.000$$

encore pas mal de taff....

pneus, top chop, moteur trop récent, corrosion, bondo, etc.....

http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=669997

je préférais l'autre !!! 

plus period correct !

Cars on TheHamb

34 Tudor

10.000$
pas de title,
un moteur posé dedans,
grosse rouille sur coté arr droit (tout le panneau à remplacer),
2sièges, un volant et un pare-brise, that's all....

Les vrais rods....

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Ford 32 Tudor

Pour 16.000$, je me serais bien laissé tenter mais il est un peu trop "nu" à mon goût, j'explique: il est vide, il n'y a pas d'accastillage, pas de tour de vitres, vitres, poignées, joints, etc......le cadre de parebrise tient avec 2 vis, l'empiècement du toit est juste boulonné.....il est criblé de trous 'impacts de balles,......idéal comme race car pour aller drifter dans la terre en GB mais pour un petit rod sympa, il y a encore du chemin....

Ceci dit, pour le prix et la gueule qu'il a ça reste un bon deal pour un 32 !

J'habiterais en calif, j'achète direct car les pièces sont plus facile à trouver là-bas qu'ici....

Quand je vois que certains sots (pour être poli) le comparent à l'Hemrod en me disant qu'il le préfère à celui-ci, ok,.... mais à combien doit on mesurer la différence de prix ?

Ce 32 monté propre (rod d'époque, pas show car) reviendrait à +- 20.000 euros ?!

L'Hemrod doit être à plus de 200.000 $.....

Doué pour la comparaison le gars !

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Georges POTEET

Il a déjà possédé pas mal de caisses et il en a encore plein en projet....

et j'en oublie beaucoup dont le projet actuel chez Troy, etc....

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