Nous sommes en 1972, Californie.....
C'est l'histoire d'un gars, appelons le Mike Famalette, il a 17 ans, il vit à Vallejo et il se cherche une première voiture.
En consultant le San Fransisco Chronicle, il tombe sur une annonce pour une "1958 Chevy Impala, tuck and roll, $325". L'annonce renseignait également une Merc 1951 pour 975 $, un Ford 32 coupe pour 200$ (sans doute une faute d'impression --2000$ est plus réaliste) et une Chevy 1955 pour aussi 2000 $.
Notre ami se rend chez Henry Travers (Manager des transports de studios de films) où sont stockées les voitures, il inspecte la 58, mild custom, avec du tuck and roll, des feux arrières de Cad 59, un 348ci 3 vitesses manuelles, pas de poignées de portes, ni de solénoides pour les ouvrir !!
Pas vraiment son rêve mais bon, la 55 à 2000 $ est trop chère pour son budget.....il se résigne à prendre la 58 et discute le prix à 275 $, refus mais il conclut l'affaire à 285 $.
Rentré à la maison et histoire de rendre la 58 plus fiable, il le remplace le moteur un peu usé, par un 283ci et une Powerglide tout en conservant le moteur d'origine dans un coin.
Quelques temps plus tard, sort au cinéma un film appelé American Graffiti , et Mike se rend compte que c'est sa voiture qui joue dans le film ! Pour le fun, avec ses potes, il cruise devant le ciné le samedi soir, comme les jeunes du film, qui sont du même âge...
Sans le savoir, Mike avait acheté une des voitures du devenu culte American Graffiti, le vendeur ne lui avait pas dit dans quel film la 58 avait tourné et lui n'avait pas demandé......
Aujourd'hui Mike possède toujours sa 58 et la chéri comme elle le mérite !
Sa fille a restauré le 348ci comme projet de fin d'études et elle a obtenu un A ! Il va bientôt retrouver sa place dans la 58....
Happy End.....
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